Изделия отечественного автопрома по-прежнему, популярны среди россиян. Покупатели готовы мириться с не всегда должным качеством, надежностью и безопасностью автомобиля ради его цены и стоимости обслуживания. Удивительно, но даже "классические" модели (ВАЗ 2105/2107) имеют свой, достаточно немалый, спрос. Который, впрочем, имеет некоторую тенденцию к снижению.
Вот как выглядит статистика продаж ВАЗ за май 2001 года. В скобках процент роста с маем 2010 года:
- Приора – 13 029 (-0,3%)
- Калина – 12 920 (+58,4%)
- Самара – 10 287 (+11,7%)
- "Классика" – 8 283 (-30,8%)
- 4х4 (старая Нива) – 4 514 (+46,9%)
Как видно, интерес к классике упал почти на треть.
Если же мы посмотрим на цифры продаж за пять месяцев 2011 года, то картина будет более радужной. Но не стоит забывать, что в начале прошедшего года был совсем грандиозный покупательский спад, поэтому на фоне этого спада нынешние цифры выглядят оптимистично. Да и программа по утилизации старых автомобилей сделала свое дело:
- Калина – 59 249 шт. (+95,5%)
- Приора – 54 594 (+12,7%)
- "Классика" – 47 294 (+36,9%)
- Самара – 42 007 (+3,6%)
- 4х4 (старая Нива) – 22 299 (+34,9%)
Информация с портала Авто Mail.Ru
А вот и легендарный долгожитель Вазовского автопрома - классический вариант Жигулей: 
